Inizia a correre con le minimoto vincendo due campionati europei. Nel 2004 giunge secondo nella Coppa Italia Supersport e nel 2005 vince il campionato europeo Superstock 600, ottenendo cinque vittorie e sette podi su un totale di dieci gare. Fra il 2006 e il 2009 corre nella Superstock 1000 FIM Cup, giungendo tre volte secondo nella classifica generale.
Partecipa alla Moto2 nel 2010 con una Suter MMX del team Forward Racing, il compagno di squadra è Jules Cluzel. Il 19 giugno 2010 in occasione del quinto gran premio sul circuito inglese di Silverstone ottiene la sua prima pole position nel motomondiale. Nel medesimo GP, in gara, cade dopo diversi giri al comando a poche tornate dalla fine e chiude 30 ° una volta rialzatosi. Termina la stagione al 25 ° posto con 20 punti, il miglior risultato in gara è un nono posto al GP di San Marino.
Nel 2011 passa al team Italtrans Racing, con compagno di squadra Robertino Pietri. Ottiene come miglior risultato un quarto posto in Australia e termina la stagione al 25 ° posto con 23 punti.
Nel 2012 rimane nello stesso team, questa volta alla guida di una Kalex e con compagno di squadra Takaaki Nakagami. Ottiene un secondo posto in Francia. Nella stessa stagione debutta nel campionato mondiale Superbike a Magny-Cours al posto di David Salom sulla Kawasaki ZX-10R del team Pedercini classificandosi nono in gara 1 e dodicesimo in gara 1, mentre il 7 novembre viene annunciata la sua partecipazione al GP di Valencia in MotoGP in sella alla Inmotec del team Avintia Blusens.
Nel 2013 viene ingaggiato nella classe regina dal team NGM Mobile Forward Racing; il compagno di squadra è Colin Edwards. Ottiene come miglior risultato un dodicesimo posto in Catalogna e termina la stagione al 19 ° posto con 14 punti.
Nel 2014 viene ingaggiato dal team MV Agusta RC-Yakhnich M. come pilota ufficiale per correre con la MV Agusta F4 RR il campionato mondiale Superbike